As obras da construção do Terminal de Múltiplo Uso do Pecém (Tmut) alcançaram 20% do total previsto, na semana passada. O desempenho deve-se a concretagem das duas primeiras camisas metálicas, de um total de 996, e ao prolongamento do quebra-mar que já atinge mais de 160 metros de extensão, conforme a Companhia de Integração Portuária (Cearaportos).
Segundo o secretário de Infra-estrutura do Estado, Adail Fontenele, o andamento da obras segue conforme prevê o cronograma, apesar das dificuldades iniciais.
Iniciadas desde janeiro deste ano, as obras começaram a apresentar os primeiros resultados visuais em junho passado com a ampliação do quebra-mar em 100 metros de extensão, o equivalente a 10% do total de mil metros previstos.
As camisas metálicas servirão para o revestimento das estacas de concreto da ponte e do cais de atracação. Com a ampliação do quebra-mar, a estrutura passará a ter 2.700 metros de extensão.
O Tmut deverá ficar pronto até 2010. A obra está sendo construída pelo consórcio Marquise/Ivaí e permitirá quadruplicar a atual movimentação de contêineres, elevando de 150 mil Teus ano para 750 mil ano. Cerca de 50 carretas trabalham no transporte e lançamento de pedras para a obra. Segundo Luiz Hernani, diretor de Implantação e Expansão da Cearaportos, órgão vinculado à Seinfra, a implantação das duas primeiras camisas tem previsão de conclusão neste final de semana. ´Em seguida outras duas camisas serão implantadas, elas já estão sendo preparadas´, destacou o engenheiro. O quebra-mar é outra frente que também transcorre dentro do prazo previsto.
As obras de ampliação do Tmut constam ainda da construção de dois berços de atracação contínuos, com extensão total de 760 metros de comprimento, sendo 700 metros de cais acostável visando acomodar navios contêineres de última geração; e implantação de linha de guindastes para descarregamento e carregamento de contêineres; retroárea para pátio de estocagem com cerca de 87.400 metros quadrados. A obra demandará recursos da ordem de R$ 313,7 milhões. As camisas metálicas estão sendo construídas, parte em Maracanaú, e parte em Pernambuco. As estruturas servirão de revestimento dos pilares da ponte de acesso. As 996 camisas metálicas terão 0,80 metros de diâmetro cada, com 24.900 metros, pesando 4.980 toneladas servindo para o revestimento das estacas de concreto da ponte e do cais de atracação. O investimento será de R$ 36,7 milhões.
Licitação
O titular da Seinfra garantiu que a qualificação e habilitação das propostas da licitação para a elaboração de estudos e projetos relacionados à ampliação do Terminal Portuário do Pecém ocorre na próxima segunda-feira (3). O valor é da ordem R$ 7,52 milhões para obras que atenderão a refinaria e a Transnordestina.
Fonte: Diário do Nordeste – Editoria: Negócios